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Alternativa a MyTuningPortal per il tuo file service

Stai confrontando MyTuningPortal e TuningFile? Qui trovi prezzi e funzioni che MyTuningPortal pubblica sul proprio sito, accanto a ciò che include TuningFile, così scegli sui fatti.

Aggiornato a ottobre 2026

MyTuningPortal e TuningFile a confronto

CaratteristicaMyTuningPortalTuningFile
Prezzo di partenza pubblicato50 €/mese, oppure una tantum 1.100 € (listino 1.300 €)Da 10 €/mese (piattaforma base; le opzioni sono a parte)
Costo di attivazione250 € per il piano mensile; nessuno per l’acquisto una tantumNessuno (0 €)
HostingGestito dal fornitore; no self-hostingCloud (SaaS)
Dove sono i fileSull’hosting del fornitore, gestito da loro; il loro sito indica che il team del fornitore e altre persone autorizzate possono vedere i tuoi datiSul tuo Google Drive, non sui nostri server; non possiamo accedervi
Lingue dell’interfaccia2: EN, DE8: EN, IT, DE, ES, FR, NL, ZH, LT
Integrazioni Alientech, Autotuner, Flex, DimsportNon menzionate sul sitoKESS3, Autotuner, Magic Motorsport Flex, Dimsport TFP: decodifica/codifica automatica con i tuoi account
Automazione WinOLSMyTuningBot (bot WinOLS Lua; indicate EDC17, MED17, SIMOS)Bot WinOLS AutoRemap, add-on da 79 €/mese

Fonte: sito di MyTuningPortal (mytuningportal.com), consultato il 19 ottobre 2026. Prezzi e funzioni possono essere cambiati: verificali alla fonte. MyTuningPortal è un marchio del suo proprietario; TuningFile non è affiliata. La colonna TuningFile riguarda la piattaforma base; add-on come dominio personalizzato o AutoRemap hanno un prezzo a parte nella pagina prezzi.

Cosa aggiunge TuningFile

  • Decodifica e codifica automatiche per Alientech KESS3, Autotuner, Magic Motorsport Flex e Dimsport, con i tuoi account: vedi le integrazioni.
  • Gestione dei file per gli slave: verifica master/slave e blocco della consegna di letture in chiaro agli strumenti slave: come funziona.
  • AutoRemap, il nostro bot WinOLS, che prepara bozze modificate dal tuo database .ols: scopri AutoRemap.
  • Costo d’ingresso basso: da 10 €/mese senza costi di attivazione, disdici quando vuoi.
  • I file restano sul tuo Google Drive: i file elaborati vengono caricati sul Drive del tuo account e non sono conservati sui nostri server, quindi non possiamo accedervi.

Quando MyTuningPortal può essere la scelta migliore

  • Preferisci un acquisto una tantum a un abbonamento.
  • Ti serve soprattutto un bot WinOLS per EDC17, MED17 o SIMOS con portale in inglese o tedesco.

Se nessuno dei due casi ti descrive, TuningFile può essere la scelta più adatta.

Come passare a TuningFile

  1. Apri il tuo account TuningFile. Nessun costo di attivazione, da 10 €/mese.
  2. Imposta marchio e prezzi. Logo, dominio, prezzi dei crediti, e collega i tuoi account (KESS3, Autotuner, Flex, Dimsport).
  3. Invita i tuoi clienti sul nuovo portale e tieni attivo il vecchio finché non hanno completato il passaggio. Vuoi una mano a pianificare il cambio? Scrivici.

Domande frequenti

TuningFile è una buona alternativa a MyTuningPortal?

TuningFile è una piattaforma white-label per file service con decodifica e codifica automatiche per KESS3, Autotuner, Flex e Dimsport, gestione dei file slave e il bot WinOLS AutoRemap. Confronta la tabella con le tue esigenze.

Quanto costa TuningFile rispetto a MyTuningPortal?

TuningFile parte da 10 €/mese senza costi di attivazione, mentre MyTuningPortal pubblica: 50 €/mese, oppure una tantum 1.100 € (listino 1.300 €). Opzioni come dominio personalizzato o AutoRemap hanno un prezzo a parte.

Posso spostare i miei clienti da MyTuningPortal?

Sì: li inviti sul tuo nuovo portale TuningFile e tieni attivi entrambi finché non hanno completato il passaggio. Puoi scriverci per una mano a pianificare il cambio.

TuningFile funziona con il mio KESS3, Autotuner, Flex o Dimsport?

Sì, tramite i tuoi account e le tue licenze con ciascun fornitore. Dimsport richiede anche un PC Windows con DSManager e la sua chiave.

Prova TuningFile come alternativa a MyTuningPortal

Portale white-label, crediti, fatturazione e integrazioni. Da 10 €/mese, senza costi di attivazione.