VIN（车辆识别号）是车辆的“税码”。 17 个字母数字字符（不包括 I、O、Q）自 1981 年起标准化 ISO 3779。
VIN 解码
- 字符 1-3 (WMI)：制造商 + 国家
- 字符 4-9(VDS)：型号、发动机、设置
- 字符9：校验位（校验位）
- 字符10：型号年份
- 字符11：工厂
- 字符12-17：序列号
芯片调谐中的VIN
VIN存储在ECU 和其他模块（集群、网关、BCM）中的 EEPROM。克隆/更换 ECU 时，必须重写 VIN。芯片调谐门户要求 VIN 从数据库中自动识别车辆。
存储位置
VIN 不仅驻留在车牌和小册子上：它写入 ECU 的 EEPROM 中，并复制到其他模块（仪表组、网关、BCM）中。这种冗余还可以用作防盗措施，因为 ECU 之间不一致的 VIN 会发出篡改信号。
芯片调谐中的 VIN
克隆或更换 ECU 时，必须重写 VIN，使其与车辆的其他部分对齐并避免错误。在文件服务门户中，VIN 是从数据库中准确识别制造商、型号、发动机和校准的最快方式，从而减少文件选择错误。因此，通常在订购时要求提供该信息，并将其与车辆的工作历史相关联。
良好实践
在订购时正确指示 VIN 可以大大减少文件选择错误，因为它可以准确识别发动机和校准。如果克隆或更换控制单元，必须恢复模块之间 VIN 的一致性以避免报告。将 VIN 保留在工作历史记录中，使得对车辆的每次干预都可追溯，有助于在需要时提供帮助、保证和重建历史记录。
简而言之，VIN 是车辆在车间和门户中的识别密钥：正确指示它可以减少文件选择错误，并且在更换 ECU 时，必须始终恢复其模块之间的一致性。