Un file Centralina è il contenuto binario della memoria flash della centralina. Tipicamente 1-8 MB, contiene il firmware del produttore (Bosch, Continental) + le mappe di calibrazione specifiche del veicolo.
File ORI vs MOD
- File ORI (Originale): file estratto dall'Centralina, identico a quello di fabbrica
- File MOD (Modificato): file modificato dal tuner, pronto per essere flashato
Estensioni file
- .bin: binario raw
- .hex: Intel HEX (vintage)
- .ori: convenzione tuner per il file originale
- .mod: convenzione tuner per il file modificato
- .fpf: New Genius/FlashPoint format
- .frf: VAG ODX format
Cosa modifica un file modificato
Mappe di pressione turbo, anticipo accensione, durata iniezione, rail pressure, mappe di coppia richiesta, limitatori, EGR/DPF. Modifica ben fatta: +20-40% potenza, mantenendo affidabilità.
Struttura del file
Un file Centralina contiene una parte di programma (il firmware del costruttore) e una di calibrazione (le mappe). Il tuning agisce quasi sempre sulla calibrazione, lasciando intatto il programma. Per orientarsi tra migliaia di mappe si usano software come WinOLS, che individuano automaticamente le tabelle e confrontano ORI e MOD.
Buone pratiche
Ogni file MOD nasce dal corrispondente ORI letto dall'Centralina del Customer: usare un originale di un altro esemplare, anche con stesso codice, può portare a checksum o adattamenti non coerenti. Dopo la modifica si ricalcolano i checksum e, dove presente, si gestisce la firma del firmware. Conservare ORI e MOD ordinati per veicolo è essenziale per ripristini, garanzie e assistenza futura.
Organizzazione dei file
Tenere ordinati i file è parte del mestiere: per ogni veicolo vanno conservati ORI e MOD con indicazione di Dati, tool, metodo di lettura e checksum. Una libreria ben strutturata velocizza ripristini, gestione garanzie e lavorazioni future, ed evita errori come flashare il MOD sbagliato. Nei portali Servizio File questa archiviazione è automatica e legata all'anagrafica del Customer e al VIN del veicolo.