Il file ORI (Originale) è il firmware Centralina letto direttamente dalla centralina, identico a quello caricato in fabbrica dal costruttore. Estensione tipica: .ori, .bin, .frf, .fpf.
Importanza dell'ORI
- Backup: prima di qualsiasi modifica, salvare l'ORI è OBBLIGATORIO
- Punto di partenza: il file MOD si crea modificando l'ORI
- Recupero: se il MOD ha problemi, riflashare l'ORI riporta lo stato di fabbrica
- Garanzia auto: in caso di assistenza, riflashare l'ORI "cancella le tracce"
Ottenere un ORI
Tre modi: (1) leggere direttamente dall'Centralina del Customer (sempre da preferire), (2) scaricare un ORI sample dal Database del Servizio File per quel codice Centralina specifico, (3) file ufficiali costruttore (VAG ODX, Mercedes Xentry).
Perché è il riferimento
L'ORI è la "fotografia" certa dello stato di fabbrica: è il punto di partenza del MOD e la via di ritorno sicura in caso di problemi. Per questo va salvato prima di qualsiasi scrittura e conservato associato al veicolo, insieme alle informazioni di lettura (metodo, tool, checksum).
Originale del Customer o del Database
La fonte migliore è sempre l'ORI letto dall'Centralina del Customer, perché contiene la calibrazione e gli adattamenti reali di quell'esemplare. Gli ORI di Database, scaricabili dai Servizio File per uno specifico codice centralina, sono utili quando la lettura non è possibile, ma vanno usati con attenzione perché possono differire per revisione software o varianti. I file ufficiali dei costruttori (formati ODX/FRF) costituiscono un'ulteriore fonte di riferimento.
Regola operativa
La prima operazione su qualsiasi veicolo è leggere e salvare l'ORI: è il punto di non ritorno che protegge tutto il lavoro successivo. Va conservato con i dati di lettura (tool, metodo, checksum) e associato al veicolo. Preferire sempre l'originale del Customer agli ORI di Database: solo il file letto dall'auto riflette calibrazione e adattamenti reali di quell'esemplare, evitando incoerenze che potrebbero emergere dopo la scrittura.