De EGR (Exhaust Gas Recirculation) is een anti-vervuilingssysteem dat een percentage (5-30%) van de uitlaatgassen in het inlaatspruitstuk recirculeert. De gekoelde uitlaatgassen verlagen de verbrandingstemperatuur, waardoor de vorming van NOx (stikstofoxiden) wordt verminderd.
Typen EGR
- Pneumatische EGR: vintage, met vacuĆ¼mklep
- Elektrische EGR: moderne standaard, stappenmotor
- Hogedruk EGR: stroomopwaarts van het DPF
- Lage druk EGR druk: stroomafwaarts van de DPF (reiniger)
Veelvoorkomende problemen
- Vuilheid: roet en olie creƫren "slib" dat de klep blokkeert
- Motorblok: EGR geforceerd open = extreem vermogensverlies
- Vervanging: ā¬300-ā¬800 originele reserveonderdelen
EGR Uit
Het verwijderen van EGR-software (bewerk het ECU-bestand om de klep stabiel te sluiten en de sensoren te negeren) is de meest voorkomende wijziging bij het chiptunen van dieselmotoren. Illegal in Italiƫ voor gebruik op de weg. Zie DPF.
Hoge en lage druk EGR
De hoge druk EGR voert de gassen stroomopwaarts van de turbo/DPF en is snel, maar heeft de neiging vervuild te raken met roet en olie; de lagedruk brengt ze stroomafwaarts van de DPF, die schoner zijn, en is gebruikelijk bij Euro 6-diesels. In beide gevallen wordt de klep door de ECU aangestuurd op basis van belasting, snelheid en temperatuur om de balans tussen NOx en deeltjes te bereiken.
Onderhoud en diagnose
Het meest voorkomende probleem is de afzetting van de klep en het kanaal, wat vermogensverlies, rook en foutcodes veroorzaakt. Schoonmaken of vervangen lost het probleem op, terwijl software-deactivatie (EGR uit) ā een veelgevraagde verandering ā in ItaliĆ« illegaal is op de weg omdat het de NOx tot boven de limiet verhoogt. Tijdens het opnieuw toewijzen moet echter worden gecontroleerd of het EGR-beheer consistent blijft om de verminderde modus niet te activeren.
Veelgestelde vraag
"Kan ik de EGR verwijderen om te voorkomen dat deze vuil wordt?": software-deactivering is technisch mogelijk, maar op de weg in Italiƫ is het illegaal omdat het ervoor zorgt dat NOx boven de limieten komt en de goedkeuring ongeldig maakt. De juiste manier is om de klep schoon te maken of te vervangen en, indien van toepassing, de software van de fabrikant te updaten. Tijdens het opnieuw toewijzen van de wetgeving blijft het EGR-beheer actief en consistent met de nieuwe kalibratie.